2025年全新版本强势亮相，以卓越的风采开启设计领域的崭新篇章。在这个充满期待的时刻，各位是否已经迫不及待地想要探索2025年版本中那些令人心动的全新功能了呢？

首先，我们需要探讨建模这一议题。它对所有人来说都至关重要。我们经常听到“加速”“加速”这样的呼声。这不仅仅是对性能提升的需求，用户们还强调了界面交互的加速。

2025年的版本将在建模环节的多重交互应用层面实施优化与升级，旨在助力用户缩短设计周期，同时提高设计工作的效率。

在设计草图环节，设计师们不得不频繁应对设计上的调整，这导致难以完全避免出现诸多未定几何连接。众多用户呼吁开发一款软件，能自动修正草图中的部分缺失参考，以减轻人工修正的负担。如今，这一功能已在2025版本中得以实现！它能够显著缩短人工修正所需的时间，所有操作均在后台自动完成，用户可根据需求随时调用。

设计人员长期受制于大量样条曲线草图的使用性能问题，他们在进行[平移]、[缩放]、[旋转]以及[创建草图尺寸]等操作时，常常遭遇等待时间过长的情况。

当样条曲线的数量攀升至千余，这种迟缓便变得不可容忍，因为帧率将跌至4至5帧每秒的极低水平。我们急需迅速捕捉设计灵感，不能忍受任何等待。然而，在2025版本中，我们已将增强样条曲线的渲染引擎升级至最新版本，此时，我们的帧率可提升至高达40帧每秒。

在特征方面，2025版本对参考几何体、钣金和焊接等进行了多项拓扑优化，旨在提供更贴合设计人员需求的页面交互以及新增的功能。

增强对排列几何体的兼容性，提供对线性或圆周排列在基准面或基准轴上的支持。

引入“折弯凹口”这一新功能，旨在折弯的边缘部位打造出便于工艺操作的基准槽口，以此简化折弯作业的流程。此举亦能有效防止折弯边缘出现毛刺。

为了提升焊接效果，我们引入了“凹槽焊缝”这一新功能，以此生成坡口焊缝，进而满足那些现有角焊缝所无法达到的焊接要求。

大型装配体的讨论再次提上日程，这一点对于众人来说至关重要sketch up 2025，特别是对于广受欢迎的大型设计审阅模式。该模式已经历了漫长的岁月，这一点令人欣慰。正是由于这种模式，大规模装配体的打开速度得以大幅提升，通常能快上数个数量级，有时甚至快上两个数量级。众多大规模装配体都能借助这一模式，在短短几秒钟内迅速打开。

当然，这种模式并不适合用于编辑工作，它主要适用于查阅，目的是为了掌握该装配体的结构。伴随着制造业的持续发展和不断优化，越来越多的设计人员逐渐意识到，这种模式已无法满足他们的实际使用需求。与此同时，用户们对此的不满声音也接连不断。

要为

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研发团队捕捉到了需求信号，对此他们进行了深思熟虑并展开了深入研究。他们甚至动用了某些API工具，以验证这一举措的潜在价值！最终我们达成共识，对游戏规则进行了调整。在2025版本中，我们能够直接对大型设计审阅模式中打开的装配体进行自顶向下的零部件编辑sketch up 2025，以及进行干涉检查。这样，我们可以更直观地把握装配体的结构，并对之进行一些微调。而且，这一切操作都无需恢复完整数据，全部在大型设计审阅模式中完成。

最后，我们需探讨[退回状态]这一环节。鉴于文档的稳定性，软件限制了装配体中添加带有退回状态的部件模型。因此，设计人员需在现有阶段识别并修正含有退回状态的部件。当图档数量增多时，人工进行查找和修正的工作变得尤为艰巨。

这迫使我们必须借助一些二次开发手段，以便识别出包含退货成分的特定部件。

对路径中每一个零部件进行详尽检查，一旦发现处于退回状态的部件，便将其激活并执行移除退回状态的操作，随后保存文件。

在每一个装配体中，若发现存在退回状态的元件，需详细列出是哪些零件以及它们的哪些特性出现了退回，随后由审核人员对这些信息进行记录，并逐一进行修正。

然而，目前仅是定位并纠正那些已退回状态的部件，这只是治标不治本，因为审查图纸的工作是在项目后期才进行的。目前所发现的这些退回部件并无实际应用价值，毕竟项目仍在进行中，目前尚不能确定那些带有退回特征的模型几何体是否符合设计要求。而且，在众多项目进入后期审图阶段时，常常会发现模型中的几何体已经完全符合设计标准，这种情况下便没有必要进行修改。

这个问题极为复杂，我们目前需要将零部件的模型嵌入到装配体中以便完成工作。然而，由于存在可以撤销的元素，软件阻止了这一工作流程。此外，我们无法进行当前的审图环节，这就无法验证设计是否达到了设计要求，因此设计人员也无法轻易对图纸进行修改。

用户们日益增多地希望在本阶段停止软件的自动拦截功能，因为这一行为已对整个产品的开发进程造成了干扰。目前，在2025版本中，我们能够添加带有退货状态的零件，并且这些零件在添加后，其包含退货元素的特性将以紧凑的形式呈现，这将显著缩短查找及修正此类退货特性元素所需的时间。

将含有退货部件的零件正常安装以继续当前任务，而对于退货部件的相关图纸，完全可以在项目后期审查阶段进行审核并进行调整。这种优化让人感到非常振奋，而且这也是我们持续进行的工作之一。

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