赵长江的转变：从汽车公司经理到智囊团的生涯诠释

头条里再次映现赵长江这三个字，只是，此次并无来自比亚迪、华为、智界等大型公司的人员参与。IDEA研究所荣获了行业荣誉头衔，此新颖称号使得众人针对其未来发展趋向的诸多臆测瞬间终止。

身为一名85后，他历经16年时光，从销售主管摇身变为腾势集团董事长，走了一条与众不同的事业路径。当众人都认定他会前往别的汽车公司任职之际，他却静悄悄地加入了研究所。

关于补偿的具体情形，着实令人陷入深深思考。基本工资从五十万起，相较于他出任腾势汽车公司总经理之际，彼时是高达100万美元，这般态势可真是低了许多，诚然，这也清晰反映出就业机遇呈现出多元化，薪资已经不再是唯一衡量指标了。

有趣的是，网传获比亚迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

先前有好些网友发觉，各个直播间常常出现的几千乃至几万的各类AJ潮鞋，绿水鬼表，蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上面都以不到200的价钱被疯狂抢购。因而领潮被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，然而几百万领潮用户并不在意这些，还分别在评论区发帖称：在领潮购买的爆款椰子鞋才200，耐磨又美观，提议这样的“恶意”再多一些！

没办法不承认，此事究竟是企业的常规性拓展，还是它去争夺尚未开垦的市场领域，我们仍然得等着瞧呢。

行业内正处于科技革命以及产业结构调整这一具有重要意义的时期，此时期为智能新能源汽车行业所处阶段。赵长江的改变在一定程度上反映出业内急切需要拥有实践能力以及具备理论性的专业技术人员。IDEA研究院所看重的是他长达16年时间的行业经验，他有着从生产腾势D9这种畅销汽车，到建立直销渠道的历程，其中所包含的实践经历，对于科研单位来讲，都是极其宝贵的 。

那种“基本工资 + 项目奖金”的薪资结构，同样体现出一种新型的智力成果转化途径，业界的专家们不会单单依靠固定工资，他们的经验以及工业资源会借助专案协作来实现更具弹性的转化 。，？

赵长江相关事件冲破既往那种凭借直线型路径来提升事业的思路，从行业朝着智库的水平拓展intellij idea 16，能够从行业迈向智囊团，并非仅仅局限于公司之间，跨国人才发生的跨国迁徙，能够推动高校跟科研院所之间的知识还有技术交流，进而推动产业整体的发展。

赵长江做出的这个决定，给处在事业发展岔路口的业内人士带去了全新思考intellij idea 16，事业的价值并非只局限于一条跑道，而是能够借助更多途径来实现专业技能的转化。

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